Nissan Leaf lahko zdaj uradno napaja domove z dvosmernim polnjenjem

Sposobnost je leta večinoma mirovala, zdaj pa je bila odobrena za uporabo

Dvosmerni polnilnik FE-15 Fermata Energy v primeru komercialne uporabe.

Nissan ima odobril prvi dvosmerni sistem polnjenja za uporabo s svojim povsem električnim vozilom Leaf v ZDA. Polnilnik FE-15 proizvajalca Fermata Energy, ki lahko napaja domove z baterijo EV, jo polni in pošilja shranjeno energijo nazaj v omrežje, je prvi sistem te vrste, ki si je pridobil certifikat UL 9741 za rešitve dvosmernega polnjenja.

Že leta 2012 je Nissan obljubil, da bo njegovo električno vozilo, ki ga bodo morda kmalu ukinili, sčasoma delilo svojo shranjeno baterijsko moč nazaj v vaš dom ali omrežje v času konic ali celo v nujnih primerih. Ta tehnologija je na splošno znana kot Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (V2H) in Vehicle-to-Load (V2L), ki se lahko uporabljata zamenljivo za opis sistema, ki pretvarja električna vozila v rezervno elektrarna.

Tudi drugi proizvajalci avtomobilov imajo dvosmerne rešitve za polnjenje, vključno z Fordova funkcija Intelligent Backup Power na voljo za njegov popolnoma električni tovornjak F-150 Lightning. Obstaja tudi funkcija Hyundai Ioniq 5 in 6 V2L, ki ju lahko naredi za odličnega spremljevalca na kampiranju. Tesla je po drugi strani medvedja glede koncepta in namesto tega spodbuja svojo namensko rešitev za rezervno baterijo PowerWall – isto, ki jo prilagaja velikosti virtualnih elektrarn.

lahko pomaga zmanjšati obremenitev električnega omrežja

Za Nissan in Fermato je rešitev enostavna. V sporočilu za javnost, izvršni direktor družbe Fermata Energy David Slutzky je dejal, da lahko lastniki Leafa "ustvarijo dodatno vrednost iz energije, shranjene v akumulatorju vozila" in da lahko polnilnik pomaga zmanjšati skupne stroške lastništva EV, tako da stavbi omogoči, da iz njega črpa energijo ob konicah. Slutzky pravi, da bi to lahko tudi pomagalo zmanjšati obremenitev električnega omrežja, težave, ki sicer trenutno ne obstaja, bi lahko bila težava v prihodnosti, razen če bodo podjetja in operaterji omrežij pravilno vlagali.

Vsi modeli Nissan Leaf iz leta 2013 in novejši so odobreni za uporabo z dvosmernim polnilnikom FE-15 in proizvajalec avtomobilov navaja, da to ne vpliva na garancije za baterije. Če želite izkoristiti dvosmerno polnjenje, ki včasih ni standardno, boste morali imeti na Leafu vrata CHAdeMO za hitro polnjenje. Predvsem model Leaf iz leta 2013 je prejel robustnejšo, a podobno zmogljivo baterijo s 24 kWh kot model iz leta 2012, in čeprav so prejšnji modeli imeli možnost hitrega polnjenja, Nissan morda ne želi biti odgovoren za hitro izpraznitev zdravja baterij.

Tisti, ki jih zanima polnilec FE-15, lahko stopite v stik s podjetjem prek njihove spletne strani. Fermata Energy pa ni edini izdelek v Nissanovem pogledu – proizvajalec avtomobilov sodeluje tudi z drugim podjetjem, imenovanim Dcbel, ki ustvarja domačo rešitev za dvosmerno polnjenje.

Nissan Leaf lahko zdaj uradno napaja domove z dvosmernim polnjenjem1 Dcbelov dvosmerni polnilnik r16 je zasnovan posebej za domove.

Neverjetno je videti, kako standard polnjenja CHAdeMO nenadoma doživi zadnjič hura. Pristanišča počasi izginjajo na različnih polnilnih postajah, saj jih je prevzel CCS Combo. Novo funkcijo, kot je ta, je čudovito videti in odlična zgodba, ki jo lahko dodate Leafovi zapuščini.

Kupon4U.com
Logo
Omogoči registracijo v nastavitvah - splošno